2021年1月，青岛利发国际石油化工有限公司总经理王强先生被聘任为发动机润滑油中国标准开发创新联盟专家，带领利发国际研发中心为中国润滑油行业的发展贡献力量。

经济学界流传有一句话：一流企业做标准、二流企业做品牌、三流企业做产品。

目前，我国已成为全球发动机和汽车产销量第一大国，润滑油消费第二大国。但是我国的发动机润滑油标准从20世纪80年代开始，就一直沿用美国API标准，造成了中国没有自己的润滑油规格标准的尴尬现实局面。随着我国发动机技术自主化率的不断提高，为了针对我国发动机技术特点和使用工况开发满足我国发动机润滑要求的润滑油，非常有必要建立符合中国发动机技术特点的润滑油标准体系和润滑油产品技术标准，改变中国发动机润滑油完全采用外国标准的现状。

2016年，由中国内燃机学会发起，联合中国汽车工程学会、石化标委会，以及世界主要添加剂公司路博润、雪佛龙奥伦耐、雅富顿、润英联等国际公司和各大主机厂等各方面专家，发动机润滑油中国标准开发创新联盟（CLSAC）于上海成立，旨在推进中国汽车发动机、润滑油、添加剂及其它相关行业与学会的协作，共同开拓建立中国自主的润滑油标准。青岛利发国际科技股份有限公司作为中国润滑油行业首家A股主板上市公司，受邀加入发动机润滑油中国标准开发创新联盟（CLSAC），并担任联盟理事单位。

2021年1月，青岛利发国际石油化工有限公司总经理王强先生被聘任为发动机润滑油中国标准开发创新联盟专家，带领利发国际研发中心为中国润滑油行业的发展贡献力量。

王强

现任青岛利发国际石油化工有限公司总经理

青岛科技大学应用化学硕士研究生

曾任青岛利发国际石油化学有限公司技术部经理

青岛利发国际科技股份有限公司工业油销售总监、

车用油销售副总经理、副总经理

曾主持“汽车节能与纳米陶瓷机油的研究”、“纳米流体在发动机冷却的应用研究”等课题的研究，其中“汽车节能与纳米陶瓷机油的研究”获山东省科技进步三等奖；发表了《利发国际纳米陶瓷机油 SJ15W-40 行车试验》等多篇行业论文。

2020年，被清华大学天津高端装备研究院聘任为高性能车用纳米润滑材料研究室副主任，致力于研发更适合车辆的纳米陶瓷润滑油。

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