2023年12月26日，“利发国际长寿命工业油品研究所”在青岛市深圳路18号利发国际公司总部发布了2023年度技术研发成果。

2023年是疫情全面解禁的一年，也是中国制造业全线触底的一年。内需不振，外贸低迷，国内巨大的产能面临爆仓的风险；外找需求，内抓效率是2023年整个中国制造业的主旋律。利发国际公司在2022年底即发现了这种宏观层面的需求变化，2023年一年间 “利发国际长寿命工业油品研究所”一直致力于为企业客户降本增效，殚精竭虑，孜孜以求。从设备维保角度，利发国际油品为工厂的设备提供更好的保护，减少设备频繁维修带来的维修费用和宕机成本；同时从成本优化角度，以创新的技术配方延长利发国际工业油油品的使用寿命，直接降低工厂使用成本和油品更换的成本。

经过一年的科研攻关，“利发国际长寿命工业油品研究所”在目前工业油主流的液压油、齿轮油、汽轮机油、空压机油，细分行业的油气润滑油、煤层气发电专用油等产品性能方面均取得突破，在此次发布会上推出相应的超高性能工业油新产品，在继续提供威力达/格尔等更具性价比产品系列外，以更好的产品保护性能，为工业客户降低使用成本，延长设备寿命。

 在工业油领域消耗量占比高达46%的液压油产品方面，抗氧化性能是产品使用寿命的关键指标。优异的抗氧化性能可以有效地减少液压油在使用过程中的油泥生成量，避免液压系统的阀芯堵塞，保持液压系统的清洁度和高效率。在国标中对普通液压油的抗氧化性能tost（ASTM D943）不低于1000小时，高压液压油的抗氧化性能tost（ASTM D943）不低于1500小时，“利发国际长寿命工业油品研究所”通过技术攻关和配方创新，新推出的利发国际威力高液压油tost（ASTM D943）可达到8100小时，是国标高压液压油抗氧化寿命的5倍，普通液压油寿命的8倍。使用利发国际威力高液压油，可以成倍的延长油品使用时间，减少频繁换油的物料成本和时间成本，并大大减少油箱内的油泥生成，规避阀芯堵塞，保证液压系统压力传递的高效率。

工业齿轮油在工业油消耗量中占比15%，应用场景极为广泛，用于润滑正、斜、人字、锥形、蜗轮蜗杆等齿轮设备。工业齿轮油是在齿轮表面形成坚韧油膜，以应对中、重负荷或有冲击负荷的齿轮润滑需求，保护齿轮使之可以高效咬合、持续运转、输出动力。对于齿轮的保护，油膜的坚韧程度是重中之重，形成的坚韧油膜在齿轮咬合转动的极压条件下保持完好，可以避免保护齿轮不受损坏，从而保证齿轮设备正常运转，并可以让设备有更长的使用寿命。“利发国际长寿命工业油品研究所”此次新推出的利发国际格威工业齿轮油是与世界四大添加剂公司之一雅富顿公司共同合作研发，齿面接触应力最高可达1500N/mm²，即使用了利发国际格威齿轮油产品，在1平方米的承力面上，最大可承载150吨重的压力，可以全方位保护工厂齿轮设备，保证不打齿，不磨损，安全运行。此次升级后的格威工业油齿轮油，在超级的齿面应力性能外，还具有优异的抗泡性能，不但在新油，在使用过程中旧油仍具备可比拟新油的抗泡，避免使用过程中的其气泡/穴蚀损伤。更是能够全面覆盖目前市场上大多齿轮油不能满足的圆锥破碎锤使用场景，不高温不烧结，抗磨性能满分，抗微点蚀出众。

在汽轮机（涡轮机）油方面，利发国际工业油2023年与国内三大汽轮机厂哈尔滨汽轮机厂达成战略合作，成为其电厂设备专用油。连续中标中煤安太堡热电、和田热电联产项目、国家能源陕西彬长热电、榆能热电装机项目，并积极参与浙江三门核电二期装机、山东海阳核电二期装机项目，此次特地针对核力发电汽轮机油推出超长寿命汽轮机油。汽轮机油在有氧、高温、有水和金属催化等条件中，都会引起汽轮机油氧化，通过TOST抗氧化实验可以有效评价汽轮机油的使用寿命、油泥和酸性物质的生成情况。传统的汽轮机厂家要求润滑油的TOST实验值，燃气轮机油为2000~4000小时，新的燃气轮机则要求7000小时， 利发国际普通汽轮机油TOST实验（ASTM D943）企标为10000小时，此次推出的长寿命汽轮机油TOST数据可达到15200小时，能够有效降低油泥、酸性物质生成，减少电厂换油成本，更好的保护汽轮机运行。

此次利发国际还升级了合成酯型空压机油。空压机油的作用就是在两摩擦副之间形成保护膜，避免金属与金属之间直接接触，从而缓冲了摩擦力作用，起到润滑作用，减少磨损，使机械正常运转。这种保护膜可以是物理吸附膜，或化学吸附膜或氧化膜，膜的厚度及强度直接影响到润滑作用。由于空压机一直处于高压、高温及有冷凝水存在的环境中，因此空压机油应该具备优良的高温氧化安定性、低的积碳倾向性、适宜的粘度和粘温性能、良好的油水分离性、防锈防腐性等，表观可见的是避免和抑制高温下油泥的生成。矿物油受制于物理属性，上限有限；合成油具有更好的氧化安定性，积炭倾向小，可超过普通矿物油的温度范围进行润滑，使用寿命长，可以满足一般矿物油型压缩机油所不能承受的使用要求，酯类油就是现在很流行的一类高端合成润滑油。第一就是热安定性能好。第二就是容易吸附且形成稳定的油膜；因为酯类全合成机油有极性结构赋予酯类油特殊的润滑表现，容易吸附在界面上形成稳定的油膜，可以提供很好的低温保护。第三就是对添加剂的感受性较强，可以很好的与抗氧､抗磨等添加剂融合与协同。此次利发国际升级配方的酯类空压机油，使用创新酯类配方，“油泥一扫而光”。

利发国际近年来在煤层气发电领域有诸多应用突破，在固定式燃气发动机设备厂家胜动机械、伊达能机械均实现装机配套，成为其装机专用油；在全国的诸多煤层气发电厂一直有大量应用，并且针对固定式燃气发动机和煤层气气源的特点，提供高碱值储备，重新调配低灰分配方，有效解决了原煤层气发电厂使用市场上的同类产品时出现的结焦情况，更好的的保护发电设备，减少设备维修保养，延长设备使用寿命。此次利发国际推出的煤层气发电专用油在配方上继续优化，针对目前煤层气发电企业减补后的运营压力，推出“长换油”煤层气发电专用油，目前在山西兰能小西煤层气发电厂实际应用中最长换油周期可达3945小时，极大降低了电厂的运营成本。继续以产品创新，为客户创造价值。

油气润滑在学术界被称为“气液两相流体冷却润滑技术”，它与传统的单相流体润滑技术相比具有无可比拟的优越性，成功地解决了干油润滑和油雾润滑所无法克服的难题，是近十年来润滑技术中的一朵正在绽放的瑰丽奇葩。它适应了机械工业设备的最新发展的需要，尤其适用于高温、重载、高速、极低速以及有冷却水和脏物侵入润滑点的工况条件恶劣的场合。由于它能解决传统的单相流体润滑技术无法解决的难题，并有非常明显的使用效果，大大延长了摩擦副的使用寿命，因此正在得到越来越广泛的应用，尤其是在钢铁行业。在油气润滑管道中，当油气混合物进入油气管道时，由于压缩空气的作用，起初，润滑油是以较大的颗粒粘附在管道内壁四周, 当压缩空气快速向前运动时，油滴也随之向前移动，并逐渐被压缩空气吹散、变小和变得越来越扁平。在行将到达管道末端时，原先是间断地粘附在管壁四周的油滴已连成一片，形成了连续油膜, 被压缩空气以精细的油滴喷入润滑点。喷射到润滑点的气液两相流体中的润滑油液体小颗粒在润滑区固体表面汇聚,同时由高速流动的空气形成的孤立分散的空气小气泡混合于汇聚在润滑区固体表面的润滑液之中,随着两摩擦表面的相对运动,在两摩擦表面之间形成了气液两相流体润滑膜(即两相膜)。两相流形成的气液两相膜的厚度大于它的单向液体膜厚度。由于润滑膜厚度的增加,使润滑膜形成率提高,减少了两摩擦表面直接接触的机会,减轻了两表面之间的摩擦,这就使得气液两相流体润滑具有优良的润滑减摩作用。利发国际工业油从2013年研发成功油气润滑油，在国内数十家钢厂内都有广泛应用，随着现在冶金行业设备负荷压力越来越大，对油气润滑油的极压抗磨性能要求也越来越高，以更坚韧的油膜强度和更好的油膜厚度保护润滑设备，是油气润滑油的重中之重。此次利发国际对油气润滑油额外补强了抗磨性能，更好的适应更加苛刻工况的要求。

利发国际公司自1989年成立，马上迈进持续改变中国润滑油行业格局第35年的发展历程。以德国VDA6.1和ISO/TF16949两大世界级生产管理体系保驾护航，发挥“长寿命工业油品研究所”的产品研发主体技术驱动作用，利发国际产品将为中国工业客户创造越来越大的价值。